基于數(shù)控車銑一體機(jī)床的動(dòng)力頭采用電器連接可有效抑制多重機(jī)械連接的噪音 和機(jī)械部件的損耗，采用電器連接不但可以在高速運(yùn)行時(shí)通過CNC的指令改變 主軸與動(dòng)力頭的轉(zhuǎn)數(shù)比，還可通過CNC的指令切換動(dòng)力頭為速度模式來實(shí)現(xiàn)旋 風(fēng)切削等功能，通過高速信號(hào)處理器與CNC擴(kuò)展端口的巧妙應(yīng)用能獲得豐富的 加工方案，并對未來硬件開發(fā)升級(jí)提供了有效保障；
 

　　生產(chǎn)效率高，數(shù)控車銑一體機(jī)床一般不需要使用夾具等工藝設(shè)備，它同 普通數(shù)控車床一樣適應(yīng)于軟夾、三抓卡盤、液壓卡盤、工裝夾具等，同樣它的車 銷功能也以普通數(shù)控車床一樣也可安裝電動(dòng)刀架或排刀式的應(yīng)用，目前為止它是 一款zui為的車銑一體機(jī)床，但它也不是能代替所有銑床可加工的特性，目前 它還于規(guī)律性車邊和旋風(fēng)切削攻能。生產(chǎn)自動(dòng)化程度高，可以減輕操作者的 勞動(dòng)強(qiáng)度，提升產(chǎn)品的一致性。有利于生產(chǎn)管理自動(dòng)化，避免二次裝夾的誤差；
 

　　目前為止數(shù)控車銑一體機(jī)床還于加工非長工件的應(yīng)用，對于加工長軸工件 的銑邊應(yīng)用，機(jī)床行業(yè)網(wǎng)正在大力研發(fā)階段，預(yù)計(jì)未來一年內(nèi)投入市場。