數(shù)控車銑一體機(jī)床加工精度高、加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠，采用伺服電機(jī)進(jìn)給裝置的脈 沖當(dāng)量一般為0.001mm，高精度的數(shù)控系統(tǒng)可達(dá)0.1μm，另外，該設(shè)備的突出特點(diǎn) 是無論加工任意規(guī)則性邊數(shù)的數(shù)目只需要一把刀具，因此您不必?fù)?dān)心多把刀具調(diào) 刀的煩惱，不論你加工的是多少個(gè)邊數(shù)它可以僅僅使用一把刀具，不存在加工的 邊和邊之間的數(shù)值差和各邊的紋路不一置現(xiàn)象。(目前機(jī)械式車邊機(jī)床原理：主 軸與動力頭之轉(zhuǎn)速比為1：2因?yàn)楦鶕?jù)互轉(zhuǎn)切削原理1:2的比值是互轉(zhuǎn)車邊有直線性的，當(dāng)它要加工4邊時(shí)需要兩把車刀，六面時(shí)需要三把車刀如此類推，從 而受到至命的排刀限制和多刀手工調(diào)一點(diǎn)繁瑣工藝，設(shè)計(jì)時(shí)為了滿足裝夾更多 的刀具而使刀盤的回轉(zhuǎn)直徑大大提高，因回轉(zhuǎn)直徑大 在同樣的轉(zhuǎn)速下刀具和工 件的摩擦速度快導(dǎo)置刀具的使用使命降低也是其一大缺陷，同時(shí)大刀盤的離心 力也會給設(shè)備帶來較大的振動從而降低加工精度)。而數(shù)控車銑一體機(jī)床也是 以1：2轉(zhuǎn)速比，但它是通過信號處理系統(tǒng)在高速運(yùn)行時(shí)對車邊角進(jìn)行自動分度；
 

　　在動力頭設(shè)計(jì)方面由于采用電器連接，銑邊動力頭無需與主軸箱進(jìn)行機(jī)械連接使您拆裝自如，當(dāng)您加工的產(chǎn)品不需要銑邊時(shí)也可拆下它變身普通數(shù)控車床；多樣化銑邊方案您可用一刀加工任何邊數(shù)，也可一次性同時(shí)加工2方、4方、6方、8方、12方等對邊，一把刀加工多面不存在如多刀引起的對邊不一至以及紋路不均勻現(xiàn)象，刀具磨損只需與車刀一樣修改一下刀補(bǔ)；